Nový úsek rýchlostnej cesty R2 Kriváň – Mýtna je otvorený

Motoristi sa od 20. novembra 2025 môžu tešiť z výrazného zlepšenia dopravy v regióne pod Poľanou a v celom južnom ťahu Slovenska. V tento deň bol slávnostne otvorený nový, viac ako deväť kilometrov dlhý úsek rýchlostnej cesty R2 medzi Kriváňom a Mýtnou. Jeho dominantou je unikátna najdlhšia diaľničná estakáda na Slovensku s dĺžkou 4,374 km, ktorá tvorí takmer polovicu celej trasy.

Nový úsek je dôležitou súčasťou južného prepojenia medzi Bratislavou a Košicami a podľa dopravných analýz zásadne odľahčí obce v okolí Kriváňa a Mýtnej.

Význam pre región aj celé Slovensko

Predseda vlády SR Robert Fico pripomenul, že kvalitná dopravná sieť pomáha zvyšovať životnú úroveň v regiónoch: „Dobre rozvinutá cestná sieť so sebou prináša vyššiu životnú úroveň. Otvorením úseku R2 Kriváň – Mýtna zvyšujeme nielen komfort a bezpečnosť cestovania, ale doslova otvárame cestu k ďalšiemu hospodárskemu rozvoju juhu stredného Slovenska.“

Minister dopravy Jozef Ráž ocenil technickú jedinečnosť projektu: „Do diaľničného portfólia pribudla najdlhšia súvislá estakáda na Slovensku. Ide o výnimočné dielo s európskymi parametrami.“

Podľa diaľničiarov dokáže nový úsek odviesť z regiónu denne až 7 000 osobných a 2 000 nákladných vozidiel, čo zásadne zníži dopravnú záťaž miestnych komunikácií.

„Pre náš región je to historický moment. Otvorenie úseku R2 Kriváň – Mýtna výrazne odľahčí dopravu na starej ceste. Zlepší sa bezpečnosť, dostupnosť pracovných miest aj celková kvalita života. Úplná spokojnosť však príde až vtedy, keď sa vyrieši aj obchvat Zvolena – bez neho južná trasa stále nemá plynulosť, ktorú by mala mať. Toto prepojenie je však veľkým krokom vpred a pomáha otvárať dvere ďalšiemu rozvoju nášho regiónu,“ uviedol primátor Branislav Baran.

Kvalitnejšie a bezpečnejšie cestovanie

Skúsenosti z už sprevádzkovaného susedného úseku Mýtna – Lovinobaňa ukazujú, ako rýchlo sa z obcí môže stratiť tranzit. Po jeho otvorení ubudlo až 94 % kamiónovej dopravy.

Podobný efekt sa očakáva aj teraz. Motoristom sa navyše podľa predbežných meraní skráti cesta o minimálne päť minút, jazda bude plynulejšia a bezpečnejšia.

Stavba, ktorá nemá obdobu

Generálny riaditeľ NDS Filip Macháček vysvetlil, že výstavba si vyžadovala precíznu technickú prípravu: „Použili sa tri technológie – výsuvná skruž, letmá betonáž a výsuv mosta. Išlo o mimoriadne náročnú, presne koordinovanú prácu.“

Okrem samotnej estakády diaľničiari opravili aj viaceré úseky ciest, ktoré počas výstavby slúžili ako prístupové trasy pre ťažkú techniku.

Napojenie na existujúce úseky

Nová R2 sa napája:

• na R2 Mýtna – Lovinobaňa, Tomášovce (z juhu),
• a na R2 Pstruša – Kriváň (zo severu).

Výsledkom je súvislejší a komfortnejší koridor južného Slovenska pre tisíce motoristov denne.

Zdroj: Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky